(1)做好例行保養工作。鼓風機房應保持清潔，設備表面無積土和油垢。
(2)定期(每月)檢查風機各連接螺栓的緊固程度。
(3)新機或大修以后的風機運轉48h后，應將油箱內的潤滑油全部換去，重新加入規定牌號的潤滑油。
羅茨鼓風機
(4) 齒輪箱潤滑油牌號應符合產品說明要求，連續工作滿500h，應全部換新油。
(5)滾動軸承每周須加注潤滑油一次，軸封裝置每24h加注機油一次。
(6) 每周應打開軸封放油螺塞一次，以清除廢油，若軸封出現微量潮氣，為減少熱空氣對軸承的影響，應將此螺栓常開，但應相應增加注人油封機油。
(7) 潤滑油或潤滑脂應專人驗收，專人保管、專人指導使用，定期檢查，不可混人雜質或進水乳化，所加機油一定要過濾，潤滑脂用手刮一遍，以防混入雜質，加注潤滑油前應先檢查油槍，油杯是否暢通。
(8)風機盡可能避免長時間備用，應采取動態備用方式，使鼓風機交替運行，以免電機受潮絕緣降低。
(9)停用后的鼓風機應每隔24h盤動轉軸，翻轉180°改 變風葉停留位置。
(10)為延錦工機使用壽命及合理安排檢修期，應適當安排鼓風機的運轉周期，做到交叉間歌使用。為此，連續運轉的機組最多1od應換機一次。正常情況下，鼓風機每運轉500h檢查一次，每2000h進行小修，每3000h進行中修，每15000h進行大修。蝶閥或閘閥每兩周保養一次。
鼓風機的運行維護內容
(1) 鼓風機運行時， 應定期檢查鼓風機進、排氣的壓力與溫度，冷卻用水或油的液體、壓力與溫度、空氣過濾器的壓差等。做好日常讀表記錄，并進行分析對比。
(2)定期清洗檢查空氣過濾器，保持其正常工作。
(3)注意進氣溫度對鼓風機(離心式)運行工況的影響，如排氣容積流量、運行負荷與功率、喘振的可能性等，及時調整進口導葉或蝶閥的節流裝置，克服進氣溫度變化對容積流量與運行負荷的影響，使鼓風機安全穩定運行。
(4)經常注意并定期測聽機組運行的聲音和軸承的振動，即采取措施，必要時應停車檢查，找出原因后，排除故障。
(5)嚴禁離心鼓風機機組在喘振區運行。
(6)按說明書的要求，做好電動機或齒輪箱的檢查和維護。
(7)首次開機后200h應換油。如果被更換的油未變質，經過濾機過濾后仍可重新使用。首次開機后500h作油樣分析，以后每月抽一次油樣分析，發現油變質應即時換油。油號必須符合規定，嚴禁使用其他牌號的油。
(8)檢查油箱中的油位，不得低于最低油位線，看油壓是否保持正常值。經常檢查軸承出口處的油溫，不應超過50C，并根據情況調節油冷卻器的冷卻水量，使進水軸承前的油溫保持在30~40C之間。
(9)定期清洗德油器。經常檢查空氣過源器的阻力變化，定期進行清洗和維護，使其保持正常工作。
一、試車前的檢查，二、試車內容，三、開車步驟
一、試車前的檢查
1、試車前應檢查機械、電氣及儀表安裝是否合格，各聯接件有無松動。直聯產品，檢查聯軸器柱銷螺母是否緊固，帶聯產品，檢查皮帶張緊程度是否合適，使用冷卻水的產品，檢查冷卻水各閥門是否正常，水路是否暢通。
2、檢查潤滑油標號是否符合規定，是否按要求加注，靜止狀態時油位處于刻度線上方3~5mm為宜。如果油標上劃有兩條刻度線，油位應處于兩條刻度線之間，使用壓力潤滑油系統時，檢查油泵是否正常泵油，油管及油過濾器是否有堵塞，采用油脂潤滑的產品，一般不需馬上補充。
3、手動盤車，看轉子運轉是否靈活自如。如果轉動不順暢，應仔細檢查機殼內部是否有異物存在，轉子間隙是否在正常范圍內。在盤車合格的情況下，接通電源，通過點動一下的方式，看其旋轉方向是否正確。
二、試車內容
試車一般按空載試車、負載試車、聯動試車三個步驟應依次進行，有時也可將后兩個合二為一。
1、空載試車：將鼓風機排氣管道（或真空泵進氣管道）拆開，或者將管道上的旁通閥打開，啟動鼓風機，使之在無負荷的狀態下運行20-30分鐘。如果需要使用油泵或冷卻水的，應先啟動油泵，開通水路，再啟動鼓風機。
試車過程中，要認真傾聽是否有碰撞聲響；同時觀察軸承振動，注意齒輪響聲，檢查軸承溫度是否正常；查看電氣儀表是否有失靈現象。停車后，檢查聯軸器柱銷螺母是否松動，或者看皮帶有無松弛現象，并比較試車前后的轉子間隙、葉輪與前、后墻板之間的間隙有無明顯變化。
2、負載試車：在空載試驗的基礎上，將鼓風機排氣管道（或真空泵進氣管道）上的閘閥逐步關小，使排氣壓力（或真空度）逐步升高。在規定的負載下，對鼓風機運行狀況進行實驗和檢驗。試車過程中，載荷應分階段逐步增加。調壓間隔一般為9.8KPA，每次調壓的時間間隔為15-20分鐘，以便使工況穩定下來并開展有關檢查。達到額定壓力后，讓鼓風機連續運行2小時左右。試車時，傾聽轉子運轉的聲音，檢查軸承溫度和振動，留意機殼表面發熱情況，查看電流表讀數，注意水、油、氣密封狀況。停車后，測量潤滑油溫度，檢查葉輪、機殼及墻板各工作面是否有摩擦痕跡。在機件冷卻下來后，再檢查轉子間隙，看是否有所變化。
3、聯動試車：負載試車成功后，將鼓風機投入預定的工作系統，與有關設備一道聯動運行，檢驗鼓風機能否滿足系統需要，以及系統中各設備能力是否平衡。
三、開車步驟
1、單臺鼓風機的開車步驟
1）與鼓風機的前后工序取得聯系。
2）打開管路上的閘閥及排氣管路上的旁通閥（供放空或打回流使用）。
3）盤車2~3轉，確認電機轉子與定子之間、鼓風機轉子與機殼之間無摩擦現象。
4）對于帶有油泵的鼓風機，啟動油泵，并檢查油壓和油位是否正常。
5）對于需要使用冷卻水的鼓風機，接通水源，檢查水路是否通暢。
6）合上電源開關，啟動電機，待鼓風機空運轉正常后，逐漸關閉旁通閥，帶上負荷。
2、如果多臺鼓風機并聯運行，開動第一臺鼓風機后，再開第二臺時應按下列順序操作：
1）第二臺排氣管路與系統排氣總管用閘閥相隔，打開進氣閘閥及排氣閘閥前的旁通閥。
2）開動第二臺鼓風機，具體方法與開動第一臺相同。
3）待第二臺鼓風機啟動之后，緩緩打開排氣閘閥（與排氣總管連通）和關閉旁通閥。兩者應協調操作，當旁通閥完全關閉時，排氣閘閥正好全開，與第一臺鼓風機并聯運行。
原標題：有關羅茨風機的問題-大總結
近期看到很多小伙伴在問有關羅茨風機的一系列問題，那今天錦工小編就給大家把這些問題給大家匯總一下。
什么是羅茨鼓風機?
羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機，其最大的特點是使用時當壓力在允許范圍內加以調節時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。羅茨鼓風機的使用條件要求是什么?（1）進口氣體溫度不大于35℃。
（2）氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應不大于表2所規定的最小工作側隙之間。
（3）煤氣的含煤焦油指標應符合TJ28-78城市煤氣規范設計的規定。
（4）軸承溫度最高不超過85℃。
（5）潤滑油溫度最高不超過65℃。
（6）風機上的壓力表所示壓力不得超過標牌所規定的升壓范圍，否則必須停車檢查系統中進氣口是否堵塞，進排氣口閥門是否全部關閉，風機中的靜動件是否發生摩擦等其他一些問題，并采取相應措施。
羅茨鼓風機的工作原理
在腔體內配置兩個三葉型轉子，在腔體的兩側開有吸入口和排出口，通過一對同步齒輪的作用，使兩轉子做相反方向旋轉并依靠兩轉子的相互嚙合工作，使吸入口與排出口相隔絕，推移腔體內的氣體達到鼓風的目的。
羅茨鼓風機啟動前需要做哪些準備？
（1）檢查各緊固件及定位銷的安裝質量。
（2）檢查進、排氣管道和閥門等安裝質量。
（3）檢查鼓風機的裝配間隙是否符合要求。
（4）檢查風機和電機的主動軸的同軸度不得超過0.1mm，否則將會引起風機振動，漏油等現象，影響風機的使用壽命。
（5）檢查組件的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。
（6）風機在開車前應在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標中心位置3mm/2mm，所用潤滑油夏天用68＃機械油，冬天用100＃機械油，每三個月應換一次潤滑油。
（7）由于主、副油箱內存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應擰緊，否則會引起漏油。
（8）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃，冷卻水量10L/min。
（9）全部打開鼓風機進排氣口閥門盤動轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音。
（10）檢查電動機轉向，必須符合轉向標牌所示方向，否則風機不能正常排風，還可能出現風葉碰撞現象，水中曝氣時，水將反向流入風機，氣力輸送時會將被輸送物吸入風機造成事故。
羅茨鼓風機怎樣開啟？
（1）首先檢查風機環境開啟的情況及儀表電器設備處于良好狀態（包括三相電正常，不缺相）。
（2）檢查風機潤滑油，是否在液位鏡的一半。
（3）打開風機的放空閥和出口閥。
（4）開啟風機。
（5）風機正常運轉后慢慢關閉放空閥，此時風機壓力表升至0.04-0.05Mpa。
羅茨風機怎樣關閉？
（1）當要停止曝氣時，首先慢慢打開放空閥。
（2）關閉出口閥。
（3）關閉電源。
風機的安裝要求
1、地基要牢固，表面要平整，并且要高出地面10-25㎝。
2、風機周圍要留有足夠的空間，以滿足檢修和拆卸的需要。
3、風機的工作環境溫度不得超過40攝氏度，如超過時，要采取措施進行降溫，否則縮短風機的使用壽命。
4、風機室外配置時，請設置防雨棚。
管道的要求
1、風機管道應連接嚴密，不得漏氣，在適當的位置設置支架。
2、管道材料應能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）
3、管道內部要清潔、無異物，防止雜物進入。
4、管道上要安裝單向閥，防止由于風機逆轉而引起的回流高壓氣體進入風機，導致毀壞風機。注意：單向閥要安裝在水平管道上。
5、多臺風機并列運轉的場合，各分管道上必須設置閘閥（其中一臺風機檢修時，可截止該管道）。
6、管道上應設有排空閥，防止風機帶負荷起動，風機應空載起動后再逐漸關閉排空閥。帶負荷運轉，停機時，也應先打開排空閥確認風機不帶負荷后，再關停風機。
羅茨鼓風機主機的油箱中的油應加至什么位置？
應加至油標中心線的二分之一。
羅茨風機怎樣進行空負荷運行和正常負荷運行？
（1）鼓風機空負荷試運轉。
1）新安裝或大修后的風機都應經過空負荷試運轉。
2）羅茨鼓風機空負荷運轉的概念：在進排氣口閥門全部打開的條件下投入運轉。
3）試運轉時應注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則應調節油量。
4）沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。
5）空負荷運行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負荷運轉。如發現運轉不正常應立即進行檢查，排除故障后仍需作空負荷運轉。
（2）鼓風機正常帶負荷運轉
1）按要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷 。
2）所謂額定負荷系指銘牌所標的進排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷 。
3）由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口中，否則將會影響機器的安全。
4）風機正常工作中，嚴禁完全關閉進排氣口聽閥門，也不準超負荷運行。
5）鼓風機的額定工況下運行時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過65℃，在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm。
6）要經常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。
（3）停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關于緊急停車原則用戶可另行議定細則明確之。
一、羅茨風機溫度過高
原因：
(1) 油箱內油太多、太稠、大臟；
(2) 過濾器或消聲器堵塞；
(3) 壓力高于規定值；
(4) 葉輪過度磨損，間隙大；
(5) 通風不好，室內溫度高，造成進口溫度高；
(6) 運轉速度太低，皮帶打滑。
解決方案：
(1) 降低油位或挾油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通過鼓風機的壓差；
(4) 修復間隙；
(5) 開設通風口，降低室溫；
(6) 加大轉速，防止皮帶打滑。
二、風機流量不足
原因：
(1) 進口過濾堵塞；
(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；
(3) 皮帶打滑；
(4) 進口壓力損失大；
(5) 管道造成通風泄漏。
解決方案：
(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；
(2) 修復間隙；
(3) 拉緊皮帶并增加根數；
(4) 調整進口壓力達到規定值；
(5) 檢查并修復管道。
三、羅茨風機漏油或者漏到機殼里
原因：
(1) 油箱位太高，由排油口漏出；
(2) 密封磨損，造成軸端漏油；
(3) 壓力高于規定值；
(4) 墻板和油箱的通風口堵塞，造成油泄漏到機殼中。
解決方案：
(1) 降低油位
(2) 更換密封；
(3) 疏通通風口；
(4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞
四、羅茨風機異常震動或者噪音產生的原因
(1) 滾動軸承游隙超過規定值或軸承座磨損；
(2) 齒輪側隙過大，不對中，固定不緊；
(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；
(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；
(5) 由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動。
應對措施
(1) 更換軸承或軸承座；
(2) 重裝齒輪并確保側隙；
(3) 清洗鼓風機，檢查機殼是否損壞；
(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；
(5) 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；
(6) 清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；
(7) 擰緊地腳螺栓并調平底座。
五、羅茨風機電機超載
產生的后果
(1) 與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；
(2) 與設備要求的流量相比，風機流量太大，因而壓力增大；
(3) 進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
(4) 轉動部件相碰和磨擦(卡住)；
(5) 油位太高；
(6) 窄V型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小。
解決方案
(1) 降低壓力到規定值；
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風機轉速；
(3) 清除障礙物；
(4) 立即停機，檢查原因；
(5) 將油位調到正確位置；
(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
六、羅茨鼓風機的排氣不足的原因：
1.潤滑油不足
2、油質不良
3.油道漏風
4.進口濾器堵塞
5.皮帶打滑過松
七、其他常見故障原因及解決方案
1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質，造成間隙過小；
(2) 齒輪磨損,造成側隙大；
(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物，并檢查內件有無損壞；
(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%；
(4) 更換軸承；
2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼摩擦
(1) 安裝間隙不正確；
(2) 運轉壓力過高，超出規定值；
(3) 運轉溫度過高；
(4) 機殼或機座變形，風機定位失效；
(5) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調整間隙；
(2)查出超載原因，將壓力降到規定值；
(3)檢查安裝準確度，減少管道拉力；
(4)檢查修復軸承，并保證游隙。
羅茨風機如何維護和保養？
羅茨鼓風機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經常地維護和保養，并應注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規程外，還須著重注意下述各點：
（1）檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象。
（2）鼓風機機體內部有無漏水漏油現象。
（3）鼓風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。
（4）注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定工況下工作。
（5）鼓風機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電流的增中趨勢，籍以判斷機器是否運行正常。
（6）拆卸機器前應對機器各配合尺寸進行測量，作好記錄，并在另部件上作好標記，以保證裝配且能維持原來的配合要求。
（7）新機器或大修后的鼓風機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油。
（8）維護和檢修應按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進行并做好記錄，在正常條件情況下要求機組工作1000小時以后調換潤滑油，4000小時以后小修或檢查一次，每年大修一次并換有關易損件。
（9）故障和排除
由于羅茨鼓風機所產生的故障和原因，涉及使用條件和運行情況等方面的因素，很難以簡單的文字來闡明其原因和排除方法，需根據實際情況予以分析后排除
用戶請注意：
（1）運行200小時，要第一次換油和脂。運行一個月第二次換油和脂。以后按使用環境及油（脂）質量狀況更換，建議不超過三個月更換為宜。
（2）新機或大修后，油箱應清洗，建議運行8小時后更換全部油、脂。
①齒輪油：N220中負荷工業齒輪油
運動粘度：【40℃】：198-242mm2 /s 閃點【不低于】：200℃
②黃油【潤滑油】：ZL-3H合成鋰基潤滑脂
針入度220-250，滴點大于等于190攝氏度。
注：風機靜止時油面位于油標中心
另一側有2個潤滑脂加入
（3）吸入消音器的檢修
打開消音器外殼，露出濾芯，清理檢查濾芯。
平衡傳送時的皮帶張力
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原標題：羅茨鼓風機維護的主要項目和維修安裝時精度對性能的作用
錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機維護的主要項目和維修安裝時精度對性能的作用
羅茨鼓風機維護的主要項目：
1.降溫：風機在高溫時節滿負荷運行時，易呈現整機超溫，故障率徒增而風量下降，為此自行規劃制造一個簡易的水冷卻裝備，自上而下流經風機機殼表面以帶走片面熱量，抵達降溫意圖，助風機安全度過高溫時節，此冷卻裝備簡單易行，只在每一年的高溫時節期間敞開，時候約為3個月。
2.空氣潔凈及按時巡檢：在空氣潔凈方面，可選用海綿做過濾網，按時整理，并配合在檢修時對風機里面的清洗，已能滿意風機的潔凈要求和出產要求，規則每小時巡回查看1次，查看內容為看、聽、摸，看出口溫度、壓力和電流表顯現是否超支，油位是否正常，是否漏油漏氣，聽聲響是否有變態，摸軸承座及其他部位溫度是否正常。
3.光滑部位和光滑油：在光滑方面，要確保光滑裝備的有效性及光滑油的足夠，齒輪箱在5~10月份選用100號機械油，在14、11~12月份選用68號機械油，數量為15kg，軸承和密封部位選用ZN-3光滑脂，每個部位保持0.2~0.5kg，在光滑脂添注方面，該風機的軸承和密封部位的添注裝備原規劃為小號旋蓋式油杯，實際應用時難以操作，且在密封部位有必定漏氣時則底子加不進去，為此規劃一把專用的針筒式加油槍，可解決光滑脂添注困難的問題。
羅茨鼓風機維修安裝時精度對性能的作用：
1.設計原因：羅茨鼓風機的設計一般是根據風機的使用環境，溫度，風量，風壓，介質等設計的，羅茨鼓風機部分企業并非完全基于這些因素。引起以下因素：風機設計不當，動態特性差，運行時振動；不合理的結構和壓力集中；設計工作速度接近或落入臨界速度區；熱膨脹計算不準確，導致熱對準不良。
2.操作和操作原因：在羅茨鼓風機的使用過程中，風機的維護和保養對羅茨鼓風機的運行質量起著決定性的作用。例如，工藝參數偏離設計值，機器運行條件不正常；機器在超速和過載的情況下運行，這改變了機器的工作特性；潤滑或冷卻不良；轉子部分損壞或縮放；啟動-停止或加速過程關鍵部分操作不當，熱膨脹不均勻或停留時間過長。
3.機器老化的原因：一般設備使用年限，達到年齡后設備性能會下降。羅茨鼓風機長期運行，轉子偏轉增加或動平衡退化也是如此；轉子部分損壞，脫落或開裂；零件的磨損，點蝕或腐蝕
4.制造原因：制造商對風機的質量要求也會影響風機的運行，例如：零件制造和制造不良，精度不足；材料質量差，強度不足，制造缺陷；轉子動平衡不符合技術要求。
5.安裝和維護原因：羅茨鼓風機的安裝精度要求對風機的運行起著至關重要的作用。如果安裝精度不符合安裝要求，羅茨鼓風機的運行將具有破壞性。在風機的安裝過程中，存在以下影響因素，例如：機械安裝不當，部件不對中，預緊力大；軸系對齊不良；不正確調整機器的配合間隙，干涉和相對位置；轉子放置不當很長時間，改變了動平衡的準確性；未能按規定進行維修，破壞了原有的匹配性能和機器的精度。
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